诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

• 1.左后车门解锁功能不工作，锁止和解锁功能不工作，左后车门锁指示灯始终熄灭。
• 2.使用驾驶员车门外把手开关时驾驶员车门解锁不工作，左后车门解锁功能不工作，左后车门锁闩锁止和解锁功能不工作，左后车门锁指示灯始终熄灭。
• 3.{仅 N08} 使用驾驶员车门外把手开关时，燃油加注口盖锁闩将不工作，左后车门解锁功能不工作，左后车门锁闩锁止和解锁功能不工作，左后车门锁指示灯始终熄灭，驾驶员车门解锁不工作。

清除 DTC 的条件

• •  当诊断运行并通过后，当前 DTC 将被清除。
• •  经过连续 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.按下无钥匙进入发射器上的车门解锁按钮命令解锁车门
• 3.操作部件：B27LF 前侧门外把手开关 - 左侧»已按下
  确认 A23D 驾驶员前侧门锁闩激活并允许打开驾驶员车门
• 如果部件未启动
  参见：电路/系统测试 — 测试 1
• 如果部件激活
• 4.操作 B27LR 后侧门外把手开关 - 左侧，确认 A23LR 后侧门锁闩 - 左侧将激活并允许打开左后车门。
• 如果 A23LR 后侧门锁闩 - 左侧未激活
  参见：电路/系统测试 — 测试 2
• 如果 A23LR 后侧门锁闩 - 左侧激活
• 5.当前不存在故障，可能由间歇性状况引起。

电路/系统测试

测试 1

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.断开电气连接器：A23D 驾驶员前侧门锁闩
• 3.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 4&搭铁
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.操作部件：B27LF 前侧门外把手开关 - 左侧
  确认测试灯状态：
  未按下 = 测试灯熄灭
  已按下 =测试灯反复点亮和熄灭
• 如果测试灯始终熄灭
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器
• 5.2 测试控制电路 2683 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 5.3 测试控制电路 2683 的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块
• 如果测试灯始终点亮
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器。
• 5.2 测试控制电路 2683 和搭铁之间电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 6.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 5&搭铁
• 7.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 8.操作部件：B27LF 前侧门外把手开关 - 左侧
  确认测试灯状态：
  未按下 = 测试灯熄灭
  已按下 =测试灯反复点亮和熄灭
• 如果测试灯始终熄灭
• 8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器
• 8.2 测试控制电路 2687 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 8.3 测试控制电路 2687 的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块
• 如果测试灯始终点亮
• 8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器。
• 8.2 测试控制电路 2687 和搭铁之间电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 9.测试或更换部件：A23D 驾驶员前侧门锁闩

测试 2

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
• 2.断开电气连接器：A23LR 后侧门锁闩 - 左侧
• 3.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 3&搭铁
• 4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 5.操作部件：S13D 车门锁开关 - 驾驶员
  确认测试灯状态：
  未使用 = 测试灯熄灭
  解锁 » 已按下 =测试灯反复点亮和熄灭
• 如果测试灯始终熄灭
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器
• 5.2 测试控制电路 1092 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 5.3 测试控制电路 1092 的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块
• 如果测试灯始终点亮
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.2 测试控制电路 1092 和搭铁之间电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 6.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 4&搭铁
• 7.操作部件：S13D 车门锁开关 - 驾驶员
  确认测试灯状态：
  未使用 =测试灯始终熄灭
  锁止 » 已按下 =测试灯反复点亮和熄灭
• 如果测试灯始终熄灭
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器
• 7.2 测试控制电路 2683 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 7.3 测试控制电路 2683 的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K9 车身控制模块
• 如果测试灯始终点亮
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 7.2 测试控制电路 2683 和搭铁之间电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 8.测试或更换部件：A23LR 后侧门锁闩 - 左侧

维修指南

• •  前侧门锁闩的更换－左侧
• •  后侧门锁闩的更换
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考